Olio di Girasole

Olio di girasole: prezzi in flessione, ma il potenziale ribassista resta limitato

Venerdì, 28 Agosto 2026

Nel corso di agosto, l’indice dei Cinque Porti UE per l’olio di girasole grezzo ha perso circa il 3% rispetto alla fine di luglio, scendendo dai livelli elevati raggiunti nel mese precedente. La correzione riflette soprattutto l’avvicinarsi dei nuovi raccolti nell’emisfero nord e le aspettative di una maggiore disponibilità di materia prima, che stanno iniziando ad alleggerire la tensione sul mercato.

Il punto di partenza resta tuttavia caratterizzato da un’offerta europea ancora contenuta. Secondo FEDIOL, a luglio il crushing cumulato di seme di girasole nell’UE risultava inferiore del 10% rispetto allo scorso anno, mentre la lavorazione di soia e colza si collocava rispettivamente a +1% e +2%. La minore trasformazione del girasole continua quindi a limitare la disponibilità domestica di olio e rende il mercato particolarmente sensibile alla velocità con cui il nuovo raccolto riuscirà ad alimentare gli impianti nei prossimi mesi.

Le prospettive produttive restano migliori rispetto al debole 2025, ma nel corso dell’estate si sono ridimensionate. Il MARS Bulletin di agosto indica una resa media UE del girasole di 1,92 t/ha, solo il 3% sopra lo scorso anno, con un ulteriore peggioramento in Francia e Ungheria a fronte di risultati più favorevoli in Romania e Bulgaria. L’arrivo del nuovo seme dovrebbe quindi consentire una ripresa del crushing e della produzione di olio, ma il recupero appare meno uniforme rispetto alle aspettative formulate a inizio estate.

A questo si aggiunge una disponibilità proveniente dal Mar Nero che rimane lontana dai livelli della scorsa campagna. Le esportazioni ucraine di olio di girasole hanno raggiunto 3,6 Mio t cumulati a luglio, in calo del 14% su base annua. Il dato assume particolare rilevanza per il mercato europeo, considerando il ruolo dell’Ucraina tra le principali origini di approvvigionamento e le persistenti difficoltà operative nell’area. Gli attacchi alle infrastrutture portuali e di trasformazione continuano infatti ad aumentare l’incertezza sulla regolarità dei flussi proprio alla vigilia della commercializzazione del nuovo raccolto.

 

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